Peugeot 5008

Utvendig er 5008 en stilren bil, med monstrøse vindusflater. 3.39m² kvadratmeter med glass gir både fører og passasjerer en lys tilværelse. Bilen vil faktisk virke enda større enn den faktisk er. Nå er ikke plassmangel noe man skal være redd for i utgangspunktet. Når man setter seg inn har man god plass til å røre på seg. Den grandiose midtkonsollen (10,5 liter) er nedkjølt, og rommer opp til to halvlitersflasker i tillegg til å inneholde koppholder. I dørene, under rattet, i gulvet bak og i armhvileren kan man også finne ekstra lagringsplass. Hele familien skal kunne ha alt de trenger innen rekkevidde. Bagasjerommet er også svært romslig. Med den bakerste raden nedfelt i denne sjuseteren, får man hele 1247 liters bagasjeromsvolum. Tar man ned enda en rad med seter ender man opp på ufattelige 2506 liter. Gulvet blir med setene nedfelt helt flatt.

Når man har god lastekapasitet, og lasten er den mest verdifulle av alle, nemlig familien, må man også kunne vite at designerne har tenkt mye sikkerhet. Og det har de. Det er flere anordninger, både innen aktiv og passiv sikkerhet. Standardutstyret inkluderer hastighetsregulator, og hastighetsbegrenser. Dette gjør at man både kan holde en ønsket konstant fart, men også bestemme en fart som ikke skal overskrides. Det er totalt seks kollisjonsputer i 5008. To foran, to i sidene foran, og to sidekollisjonsgardiner i alle tre rader. Intelligent Traction Control reduserer automatisk spinningen av hjulene for å sikre optimal styrbarhet under norske, vanskelige forhold. Sikkerhetsselene foran har aktive beltestrammere og trykkbegrensere. Trepunktsselene bak har også trykkbegrensere. Varsellamper vil også komme på om noen ikke har på sikkerhetsselen. Til barnesete finner man tre Isofixfester på andre rad. I passasjersetet kan man deaktivere kollisjonsputen, om man ønsker å montere barnesete der. Utenom dette finner man ESP, ABS, ASR, EBV,CBC, AFU, MSR og CDS. Hvis dette ikke sier deg mye, ta det med ro. Det eneste du trenger å vite er at alt dette gjør din, og din families sikkerhet så mye bedre. Du kan føle deg trygg i 5008.

Det første vi så etter da vi fikk se på 5008 var head-up displayet vi ble kjent med da vi prøvekjørte 3008. Head-up displayet viser deg fart, avstand til nærmeste kjøretøy foran samt cruisekontroll. Dette er en forholdsvis primitiv og billig løsning på et noenlunde kjent system som flere produsenter har prøvd; projektering av informasjon på frontrute. Men vi drister oss til å si at Peugeots head-up display både føles mer luksuriøst samt er mye er anvendelig. Head-up displayet kan selvfølgelig felles ned om ønskelig, her prosjekteres det nemlig på en tynn plate av plexi-glass, i stedet for på selve frontruten. Skikkelig tøft, synes vi.

Man kan velge mellom så mange som seks forskjellige motorer når man kjøper sin helt egne 5008. Tre av disse går på bensin, de tre andre på diesel. To manuelle bensinmotorer på 1,6 liter, en av disse med turbo. Dieselmotorene finner man i en 1,6 litersutgave med manuell girboks, en toliters manuell motor og tilsvarende automatisk tolitersmotor. Hestekrefter vil variere fra 109 til 163 hestekrefter, avhengig av hvilken motor man velger. Drivstofforbruket varierer fra beskjedne 0,47 liter til 1,12 liter. 1,12 liter oppnår man med den største bensinmotoren, på ekstrem bykjøring. Så dette er likevel beskjedent. Lars Hoff ved Prøven Bil forteller at mesteparten av bilene de selger er 1,6 liters diesel med manuell girkasse og EMG (Ektronisk styrt manuell girkasse).
Uansett hvilket motorvalg man tar, vil CO2-utslippet aldri passere 183 g/ km. Med den snilleste motoren, vil man på landeveiskjøring kunne være nede i 140 g/ km. Vi beklager alle tallene, og vil derfor prøve å nevne minst mulig tall fra nå av. Men noen ganger rettferdiggjør målet midlene. Det vi prøver å si er at valgmulighetene er mange, miljøvennligheten i toppklasse og motoreffektiviteten god.

Man får en luksuriøs følelse inni denne praktbilen, noe man ikke forventer med tanke på prisen. En hyggelig overraskelse det altså. Alt i alt en super bil, både for travle familiefedre og effektive forretningsmødre. Alle skal kunne dra nytte av de mange mulighetene 5008 har å tilby. Vi anbefaler herved alle å prøvekjøre herligheten snarest hos din nærmeste Peugeot- forhandler.

Tekst: Fredrik A. Sivertsen | Foto: Peugeot