Kompakt suksess

Mange går med en liten Audi drøm i magen. Dersom størrelsen ikke er viktigst, men du er på utkikk etter en snerten og smidig bil, er den nye A3 et veldig bra valg. 
Nye Audi A3 er bygget over samme kompakte mal som forrige generasjon, men er helt ny fra front til hekk. Audi ultra lettvekts teknologi og utstrakt bruk av aluminium gjør nye Audi A3 80 kg lettere enn sin forgjenger.

Den sportslige designen understreker bilens kompakte karakter. Den skarpe sidelinjen og den nye singelframe-grillen, gir bilen et moderne uttrykk. Audi A3 er tredørs måler 4,24 meter i lengde. Bagasjerommet på 365 liter er kjekt for daglig bruk, og økes til 1000 liter når man legger ned baksetryggene.

Sikkerhetsnivået er også i en ny klasse. Her får du syv airbags, som er standard, på denne nykommeren. Velger man adaptiv cruise controll vil også systemet fungere som en nødbrems i hastigheter under 30 km/t. Dersom bluetooth biltelefon er installert vil denne automatisk ringe et nødnummer hvis en kollisjon inntreffer.

Bilen er bedre støyisolert enn sin forgjenger, og ligger stabilt plassert på veien. Alle motorene har gjennomgått vesentlige forbedringer, og blitt lettere. De fleste har fått mer effekt og mindre drivstofforbruk. Sammenlignet med forrige generasjon er drivstofforbruket redusert med opp til 12 prosent. Denne motoren er på mange måter en nytelse å kjøre, og fremstår som en veldig god venn med bilen. Den har tilstrekkelig med krefter til at bilen føles sprek, uten at du har unødvendige krefter som bare presser opp avgiftene. Kreftene har du tilgjengelig til fra rundt 1600-1700 RPM og fram til turtallsnåla når det røde feltet.

Store deler av dashbordet har minimalistiske linjer, og interiøret er stilfullt og mørkt, men nye friske fargeinnslag står også på menyen. Toppversjonen Audi MMI plus har en skjerm på 7 tommer som felles ut fra dashbordet. Skjermen er kun 11 mm tykk.  Den nye MMI-plus betjeningen bak girspaken har et stort betjeningshjul hvor overflaten fungerer som en touchpad. Her kan du tegne inn bokstavene rett på overflaten når du legger inn for eksempel adresser i navigasjonssystemet.

Kombinert med 3D grafikk og Audis intuitive menyer øker brukervennligheten til infotainmentsystemet ytterligere. Med Audi connect kan man i nye Audi A3 få sin egen trådløse Wifi-sone i bilen, opp til åtte enheter kan kobles til bilens trådløse WLAN. 
Samtidig kobles navigasjonssystemet opp mot Google Earth og Google Street View. Andre funksjoner for Audi connect er Audi online traffic information og web-radio der alt styres fra bilens infotainmentsystem.

Nye Audi A3 lanseres først med tre motorer, en TDI-dieselmotor og to TFSI-bensinmotorer, alle firesylindrede turbomotorer. Samtidig utvikles alternative drivlinjer som hybrid og CNG/gassdrift. Sammenlignet med forrige generasjon er drivstofforbruket redusert med opp til 12 prosent. 
Senere kommer det også en 1,6 liters TDI-dieselmotor på 105 hester med et blandet forbruk på 0,38 l/mil og et C02-utslipp på 99 g/km. Quattro firehjulsdrift blir senere tilgjengelig for enkelte modeller og den sportslige S modellen vil også komme på markedet.

Markedsskjef for Audi ved Møller Bil Trondheim Lars Spjøtvold, sier det er store forventninger til en av de mestselgende bilene på markedet. 
– Den nye Audi A3 har fått en tydelig oppgradering både innvendig og utvendig. Vi opplever stor interesse rundt denne modellen, men forventer enda mer interesse når nye Audi femdørs blir lansert mot slutten av året, sier Spjøtvold, som åpner for bestilling av denne versjonen allerede nå. 

Tekst & foto: Mari Janne Støle