Helikopterdrømmen

Får teknologiske nyvinninger hjertet ditt til å hoppe over et par slag? Klør det i fingrene ved synet av elektronikk? Er du også en av dem som drømmer om å fly radiostyrt helikopter? I så fall er dette en drøm du deler med mange. Ryktene tilsier at det å lære seg å kontrollere disse helikoptrene er svært vanskelig, nesten umulig. Innehaver av Kyosho i Trondheim, Jan Åge Glimstad, kan ikke bare avkrefte ryktene, men også oppfylle dine helikopterdrømmer.

For et drøyt år siden ankret Kyosho opp i Fjordgata 30 i Trondheim, og ble Norges fjerde rene Kyoshobutikk. Har du et snev av teknisk interesse vil du garantert sperre opp øynene ved synet. Her finnes radiostyrte biler, båter, fly og helikoptre. Ingen produkter er gjemt i esker, men står fremme slik at du kan ta på dem, se under ”lokket”, og dermed få et mer riktig inntrykk av størrelse og ytelse. Dette er ikke bare leketøy, men en teknisk hobby. En hobby for alle. 

Radiostyrte helikoptre er i vinden som aldri før, både bokstavelig og billedlig. Interessen er økende, og det mekaniske blir stadig bedre. Det aller første man må lære seg er å kunne hovre med helikopteret, altså å holde det rolig i luften. Det er derfor viktig at helikopteret er såpass stabilt at det er enkelt å hovre med. Det finnes alt i fra små elektrohelikoptre til store fuel-helikoptre. Et av de største og beste som tilbys er konkurransemaskinen Caliber 90, et helikopter i verdensklasse.

Skal du skaffe deg ditt aller første fuel-helikopter anbefales derimot Caliber 3. Dette er et relativt nyutviklet helikopter på en drøy meter. Caliber 3 hovrer svært stabilt, og har meget gode flyegenskaper. En annen faktor som gjør dette helikopteret så godt egnet også for nybegynnere, er at det er lett å sette sammen. Alt som trengs er en enkel sluttmontering, samt installasjon av elektronikken – servoer, mottaker og gyro.

Selvsagt følger en utførlig manual med helikoptrene. Likevel kan det ofte være greit med litt ekstra veiledning. Kyosho tilbyr pakketilbud på blant annet den omtalte Caliber 3. Testflyving, etterjustering, samt veiledning når det gjelder programmering av radio, eller fjernkontroll, samt generelt oppsett av helikopteret er noe av det som inngår i pakken.
- Det er bare å komme tilbake for veiledning og hjelp, sier Glimstad, som også kan fortelle om stor vilje til å utveksle råd og tips blant de som har hatt dette som hobby i en mannsalder.
Selve flytreningen må man stå for selv, men demonstrasjonsflyvninger blir gjort. Kyosho tilbyr også teorikurs, noe som har vist seg å være svært populært. 

Til tross for en sterkt økende interesse for helikopter, slår fremdeles de radiostyrte bilene knock-out på helikoptrene hva salgstall angår. Innen bil finnes alt fra små Mini-Z til store terrengmonstre, og racerbiler som suser av gårde i 100 kilometer i timen. Er du sjef og ønsker økt popularitet, bør du følge i sporene til de mange som har anskaffet bilbane med tidtakningsutstyr på arbeidsplassen. De ansatte kjøper deretter hver sin Mini-Z, og vips har man en engasjerende pauseaktivitet som kan ha magiske innvirkninger på det sosiale miljøet. Radiostyrte modeller kan dessuten brukes til mer enn bare fritidsaktivitet, noe den radiostyrte seilbåten er et eksempel på.
Disse blir nemlig tatt i bruk av aktive seilere for taktisk trening i vinterhalvåret.

Tekst & foto: Beate Johansen