75 år med bil

Det er hektiske dager hos Prøven Bil, og stadig ruller nye modeller inn i den store og flotte bilparken. Først ut er nykommeren Peugeot 2008 Crossover, som lanseres 12. juni i år. Den nye verdensbilen er utviklet ved designkontorene i Frankrike, Brasil og Kina. Den vil også bli produsert i alle disse landene. Daglig leder Lars Hoff snakker varmt om den nye kompaktbilen. 
– Vi har store forventninger til denne modellen og har flere bestillinger på den allerede. Dette er en spennende bilnyhet, som trolig vil bli en av våre bestselgere i år. 
Peugeot 2008 er noe større enn den populære 208, som ble solgt i over 1300 eksemplar i Norge i 2012. Den har et røft utseende med en økt bakkeklaring, noe vi vet flere setter pris på når de investerer i ny bil. Taket over baksetet er løftet for å gi bedre takhøyde bak og bagasjeluken går langt ned for sikre lav innlastingshøyde, sier Hoff.

Peugeot har laget nok en GTi-modell, denne gangen basert på Peugeot 208. Lav vekt og sterk motor skal være noe av oppskriften som skal sikre ny salgssuksess. Mange husker nok den vesle sportsbilen 205 GTi på 80-tallet. Det populære ikonet ble lovpriset av alle kjøreglade. Den spreke nisjebilen av en nykommer har høye krefter under panseret., som sørger for friske presentasjoner. Under panseret sitter det, som i originalen, en 1,6-liters bensinmotor. 205 var også tilgjengelig som 1,9-liter. I 1983 fikk du 105/115 hk i 1,6-literen, mens 2013-modellen har turbo og 200 hk. Resultatet er at 0–100 km/t går unna på 6,5 sekunder.

Hoff forteller at en prøvetur med denne nykommeren er litt av en opplevelse. 
– Den er både kraftig, sprek og sporty og er en populær bil for både unge og godt voksne. Den ligger godt på veien og har i tillegg et fint design. Sportsetene gir en behagelig komfort, så her er det bare å lene seg tilbake og nyte kjøreturen, forteller han. 
Det er ikke vanskelig å skjønne at vi snakker om en sportsbil når vi tar en titt innvendig. Aluminiumspedalene og noen detaljer her og der i matt krom står i kontrast til det meste andre, som er sort. Men både sportssetene, dashbordet, dørene og sportsrattet har også røde detaljer dandert rundt om for å skape litt mer liv. Lav vekt er også en viktig faktor. 208 GTi veier bare 1160 kilo. Den lave vekten bidrar også til at forbruk og utslipp begrenses. CO2-utslippet er på bare 145 g/km.

Prøven Bil har hatt en kontinuerlig utvikling av bilfirmaet som åpnet sine dører i 1938.
Mye har skjedd siden den gang, og bedriften har nå fokus på det nye bilbygget på Tiller, som er planlagt å åpne i september neste år. 
– Vi har vokst ut av redet og trenger et større bygg med romsligere plass. Dette ser vi frem til, og vi gleder oss. Vi er opptatt av å fornye oss. Det er viktig, sier Hoff engasjert. 
Prøven Bil har i tillegg avdelinger på Orkanger, Oppdal og Verdal. Et nytt bilbygg på Stjørdal er allerede på trappene. Det skal stå ferdig ved årsskiftet. Det er ingen tvil om at det satses stort, noe du som kunde kan nyte godt av. Det er mange bilnyheter å glede seg til, blant annet en ny Peugeot 308 som ventes i løpet av høsten i år.

Lars Hoff er lidenskapelig opptatt av bil, og ser nå frem til det årlige bilracet Pikes Peak International Hill Climb, som går av stabelen i USA 30. juni. Etter 14 års fravær returnerer Peugeot til Pikes Peak med en ekstremversjon av sin 208. Den rattes av en mann som har blitt verdensmester åtte ganger. Sébastien Loeb fortsetter å erobre nye motorsportsarenaer, Nå skal han kjøre 208 T16 opp 19,9 kilometer vei, bestående av 156 svinger og med en stigning på 1.440 høydemeter, i årets løp. Selv om det er lenge siden Peugeot var på plass i Pikes Peak, har de en historie å se tilbake på. Deres 405 T16 vant løpet både i 1988 og 1989, da i hendene på Ari Vatanen og Robby Unser.
– Det blir både artig og spennende å følge med på dette heftige bilracet, sier Hoff, som ønsker deg velkommen til en hyggelig bilprat hos Peugeotspesialisten Prøven Bil. 

Tekst & foto: Mari Janne Støle

For mer informasjon, besøk hjemmesiden: www.proven-bil.no.